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May 15, 2023

進化する LED キャビン照明の推進力の現在と未来ランウェイ ガール

Le compagnie aeree riconoscono sempre più che l’illuminazione della cabina può svolgere un ruolo.

航空会社は、機内照明が乗客のエクスペリエンスに大きな役割を果たし、乗客を目立たせることができる、そして Instagram、TikTok、そして進化し続けるビジュアルソーシャルのリストを通じて、極めて重要な草の根マーケティングを生み出すことができるという認識を深めています。 照明サプライヤーの STG エアロスペースはその変化の重要な部分を占めており、ランウェイ ガール ネットワークは航空機内装展示会に先立ち、南ウェールズ州クンブランにある工場本社で幹部らと会談しました。

実際、Aircraft Interiors Expo の扉が開くと、STG は新しい Universal Lighting Family の最初の製品、つまり、形状とプログラマビリティにおいて柔軟な、The Curve と呼ばれる LED 照明製品を発売しました。 アクセント ライトとして使用することを目的とした The Curve は、30mm の凸面と 50mm の凹面の曲げ半径、6x15mm の設置面積、および 4 インチのセクション制御性を備えています。

Curve は、STG の新しい照明製品ファミリーの最初の製品です。 画像: STG エアロスペース

最新製品への道の一環として、キャビン照明改修市場は STG の歴史の重要な部分を占めていると、販売およびプログラムのディレクターであるピエール・ミシャール氏は説明します。

これは、航空機メーカーが提供する最新かつ最高のオプションを、完全な改修費用をかけずにエミュレートしたいと考えている航空会社によって推進されました。

「当時、彼らはBSIに匹敵するものを望んでいましたが、それには[それほど]費用がかからず、完全なBSIのような複雑さも伴いませんでした。ボーイングからそれを入手した場合、その改修は、次のことを行う必要があります」機内を裸にしてください」とミチャード氏は述べ、多くの航空会社にとって、この種のソリューションは「プラグアンドプレイでなければなりません。一晩のAチェックでそれを行うのに数時間しかありません。」と強調しました。

STG は、liteMood 製品に関しても、カスタマイズと比較して信頼性、共通性、部品点数の少なさを断固として支持しました。 しかし、この製品とその内部およびそれに付随するテクノロジーは、アゾレス航空で見られる画期的なバージョンに進化しました。このバージョンでは、本拠地の熱帯雨林を思い起こさせる、落ち着いた青と緑を特徴とする真に印象的な熱帯雨林のパレットウォッシュが導入されました。

この航空会社は、同名の列島を本拠地と呼び、主要航空会社と並ぶ SATA グループの一員であり、現在 2 機の A320ceo と 5 機の A321neo で構成されているエアバス A320 ファミリー航空機群とナローボディ接続を行っています。 LRバージョン。 そのブランド (航空機に QR コードが付いているもの) は、強力なアイデンティティと機内および航空機の外側でのスマートな実装によるハイパーローカライゼーションの有益なケーススタディです。

Michard 氏によると、このプロジェクトでは、STG は liteMood の書類更新の要件を利用しました。「すべての認証パケットを更新するつもりだったので、それをスロットに入れるために他に何が必要ですか? たとえば、次のような顧客がいることはわかっていました。 「たとえば、ある色から別の色にウェイポイントを追加したため、2 つのウェイポイントを追加しました。エアバスの次世代客室管理システムとの互換性を追加しました。それが登場することはわかっていたからです。」

数時間離れたロンドンに本拠を置くデザインハウスのネットワークからアイデアを発信することは、生産性が高いことが証明された。とりわけ、業界が生産能力の争奪戦を繰り広げ、大規模なウェットリースを行い、その結果、左派、右派、中枢のブランドが希薄化している現在、照明が機会を提供しているからだ。 — カラーウォッシュ効果を使用して、ブランド外の航空機を航空会社のカラーパレットに結び付ける。

ミチャード氏によると、秘訣は、「これらすべてのアイデアを集約するだけでなく、共通性を維持することから逸脱しないようにすることです。なぜなら、業界として、カスタム設計というひどい習慣があるからです。これは、次のような場合に最適です。」 100 機以上の航空機を運用しているのに、20 機、50 機になると…悪夢です。」

では、LED照明は今後どこへ向かうのでしょうか？ 主な課題は、個々の LED 素子をより具体的にアドレス指定できるようにすることと、それらの素子のプログラミングと変更をより調整可能にすることです。 小型化と小型コンポーネントは全体像の大きな部分を占めていますが、航空業界では信頼性と堅牢性が常に念頭に置かれている必要があります。 ナローボディの供給不足は、より多くの古い航空機が運航を続けることを意味するため、この市場セグメント内での需要の増加が予想されます。

アドレス指定可能性 (本質的には、個々の光要素の色と強度) が重要な要素です。 画像: STG エアロスペース

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注目の画像のクレジットは STG Aerospace です